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          杭州地鐵8號線鋪軌儀式順利舉行,五洲管理助力大江東智慧交通大發展
          June 09 ,2020

          6月5日上午9點,由五洲管理提供監理服務的杭州地鐵8號線一期工程軌道首鋪儀式在新灣路站順利舉行。杭州市地鐵集團、杭州市錢塘新區建設局、中國鐵建華東區域總部等領導出席,五洲管理地鐵8號線項目部全體成員參加本次鋪軌啟動儀式。


          視頻來源:中國藍新聞網客戶端

          圖片來源:北高峰觀察

          杭州地鐵8號線自地鐵1號線文海南路站至新灣路站,全長17.1公里,全部為地下線,其中文橋區間風井到橋頭堡站區間隧道下穿錢塘江,總長達3466米,是目前所有在建線路中穿越錢塘江里程最長的一條。杭州地鐵8號線一期工程計劃2021年6月開通運營,本次鋪軌儀式標志著一期工程進入全線鋪軌關鍵時期。項目建成后將串起下沙、河莊、義蓬、新灣等區域,貫穿整個錢塘新區大江東區域,進一步完善錢塘新區的綜合交通體系。


          五洲管理對杭州地鐵8號線一期工程提供的管理內容涉及盾構隧道、鋪軌、土建、通風空調、給排水、照明、裝飾裝修等等諸多專業:

          ? 項目前期管線遷改、施工組織、招標采購、驗收調試各環節環環相扣,工期壓力大。


          新灣路站采用蓋挖法橫穿新灣大道,新灣路站東端頭基坑開挖深度21m,技術難度大。


          車站范圍內埋深0.5m的DN90飲用水及供電、電信、路燈等市政管線,管線交錯、施工難度大。


          ? 義新區間下穿建華大橋、出入線側穿蘇紹高速,地下有害氣體較多,風險較大。


          在監理服務范圍中,五洲管理同時肩負著一期工程施工總承包監理牽頭單位的相關工作,以及總承包項目部日常生產、管理、考核、協調等工作,對監理人員技術水平、綜合協調能力要求較高,對五洲管理來說既是挑戰也是機遇。

          自本項目開工以來,五洲管理監理部全體員工嚴格遵守國家規范和安全質量管理標準,以安全質量預控為出發點,通過項目部24小時高效運轉,實現工序快速高效轉換;全過程控制工程項目安全質量,嚴格把控進場設備和材料質量,實施關鍵部位和重要工序旁站管理;使用隱蔽工程陽光化手段,規避基坑開挖、盾構掘進、聯絡通道開挖等重大風險源。


          下階段,項目部將繼續立足公司“四高站位”,堅守精細化管理理念,實現的品牌效益最大化,為推動大江東區域飛躍發展、打造現代化立體綜合交通網絡、建好杭州亞運工程貢獻五洲力量。


          END



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